2006年7月 3日 (月)

父:大型二輪免許GET!!

今日は、いよいよ”大型二輪”免許を申請しに行きます!

教習所でもらった書類一式を後生大事にかかえ、いざ試験センターへ!

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2006年7月 2日 (日)

父:大型二輪卒業検定

今日は、卒業検定です。昨日大枚はたいた”自由教習”の成果がでるでしょうか?

9:30に集合でしたが、早起きをし、9:00には教習所へ。だいぶ気が早かった。。。

が、すでに数名が待っている。さらに気が早い人たちがいたもんだ。

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2006年7月 1日 (土)

父:大型二輪自由教習

今日は、明日の”卒検”に備えて大枚はたいて”自由教習”です。

いつものように、バイクの点検をしてコースにだしインストラクターを待ちます。

大型二輪は私一人。

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2006年6月25日 (日)

父:大型二輪8時限目

今日は、8時限目。最後の時限です。長かったような短かったような教習生活も今日でおしまい。

今日は検定用のコースを走り、最後の仕上げです。

ウォーミングアップ後、インストラクターに「今日は最後ですが、多分コース3回走れれば良い方だと思います。1回は先導して2回ご自身で走るか、3回ともご自身で走りますか?」って。
そりゃぁ数走って慣れたいので、「3回でお願いします」って。答えちゃいました。

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2006年6月24日 (土)

父:大型二輪7時限目

今回は7時限目。

インストラクターに「今回は何をするか聞いてますか?」

私、「はい。非常に疲れるバランス走行をするときいてます(^_^;)」

インストラクター「あはは、その通りです。”高度な”バランス走行です。結構ガンガン行きますから、疲れたり、無理だなと思ったら声をかけてください。ではいきましょう!」

っと。何するのぉ?

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父:大型二輪シミュレータ

今回は、シミュレータ。安全な走行について学びます。

街中を普通に走行していると想定。すると対向車や、歩行者、後続車からさまざまな危険行為を受けます。それをひらりひらりとかわしながら・・・というのはうそ。出てくるだろうと予測しながら、速度、距離を保ちつつ走行するわけですね。

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父:大型二輪6時限目

今日は、6時限目。急制動の仕上げです。

その前に、追突体験&回避をするとの事です。

まずは、ウォーミングアップから。

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2006年6月17日 (土)

父:大型二輪5時限目

今回は、5時限目。急制動をやるそうです。

その前にカーブに書かれた2本の黄色線の間を走行しなさい。と。

それも宣言した速度で。普通自動二輪で30km/hがやっとでした。それ以上は進入が恐く、アクセルを緩めてしまったのを思い出し、30km/hと宣言しました。

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父:大型二輪4時限目その2

4時限目その2です。

前回同様、コースを走るのがメインですが、自由コースをも走るそうです。

自由コースは前回の4時限目その1の後、慌てて書きました。

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父:大型二輪4時限目その1

今日、1週間ぶりの教習。4時限目です。

今日は、コースを走るので覚えて来いと言われていましたが、すっかり忘れていたので家を出る前に、慌てて覚えます。普通二輪のコースとほぼ似ているので、比較的覚えやすいです。

教習開始すると、やはりコースを覚えてきたか聞かれました。

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2006年6月11日 (日)

父:大型二輪2時限目

今日は、2時限目、1段階の見きわめです。

3時限目の1本橋&スラロームはうまく出来ませんでしたが、AT教習でリーンアウトも思い出したし少しはまともに(楽しく?)出来るかなぁと期待です。

早速、チャレンジ!

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父:大型二輪AT教習

今日は4回目。AT教習です。普通二輪の時のように体験ということで。

インストラクター「普通二輪を取ったばかりということは、AT教習の内容とか覚えてますか?」
私「はい。一応は。。。」
インストラクター「じゃ、説明は省きます。どんどん走っていきましょう!早速コースまで押して行きましょう!」

が、すでに他の教習が始まっていたため、色々な箇所でつまっていて、コースにも出られない。
「ここで乗車しちゃいましょう。ついてきてください」

と久しぶりのAT車に乗り、走り出しました。

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2006年6月10日 (土)

父:大型二輪3時限目その2

さて、続けて3時限目その2です。

その1同様”1本橋&スラローム”&もろもろ。

まずは、何度か1本橋&スラロームの練習。

その1を踏まえ1本橋では後ブレーキを頻繁に使い、速度調整を積極的にしました。
規定の10秒に達しているのかどうかわかりませんが、インストラクターからはOKと。

クラッチの握りは必要最小限で良いよと説明を受けます。切れるか切れないか指1本分程度のストロークの動きで十分操作できると。そうすればバランスを崩しそうになったときに素早く駆動を伝えて立ち直れると。
そりゃ理にかなってる。これ以降の1本橋では後ブレーキ&クラッチの握る量と意識しながらやってみた。

10秒はクリアできているのかわからないが、少なくとも落ちることは少なくなった。ゼロではないが。。。

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父:大型二輪3時限目その1

今日は、大型二輪教習二日目。3時限目のその1です。3時限は2時間受けるのです。

教習内容は、”バランス走行”

お決まりの”1本橋&スラローム”です。

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2006年6月 1日 (木)

父:大型二輪1時限目

早速、1時限目です。

400cc以上のバイクを運転するのは、生まれて始めて。タンデムはしたことあるものの、すごく早いイメージしか残ってない。そのイメージも薄れつつあった。

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父:大型教習開始

さて、晴れて”普通二輪”所持者になったことろで、かねてからの念願だった、”大型二輪”の教習開始を申請しにいきます。

通いなれた教習所へ行き、窓口で””普通二輪を取ってきたので、大型二輪の教習を始めたい”事を伝えると、

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